Avions de combat
L'E-2 Hawkeye
Appareil de surveillance radar conçu pour opérer depuis la terre ou à partir de porte-avions lourds,
Hawkeye a effectué son premier vol le 21 octobre 1960, sous la désignation W2F-1, avec deux
turbopropulseurs Allison T56-A-8 de 4050 ch. Cet appareil possède une antenne logée dans un large radôme
pivotant. En 1962, alors que la fabrication en série était lancée, la désignation est devenue E-2A.
Succedant à trois prototypes, 56 exemplaires de série ont été produits, dont deux sont devenus des
TE-2A destinés à l'entraînement. Le 20 février 1969 à volé le premier E-2B, un E-2A équipé de calculateur
Litton Industries L304. 51 E-2A ont été mis au nouveau standard avant la fin de 1971, mais, le 20 janvier
1971, avait déjà volé le premier E-2C aux équipements plus modernes. 137 E-2C ont été fabriqués jusqu'en
mars 1994 (dont 2 TE-2C), avec des Allisopn T52-A-427 de 5100 ch. Les exportations ont concernées Israël
(4), la France (2), l'Egypte (6), le Japon (13), Singapour (4), et Taïwan (4 E-2A modifiés en E-2T). La
production a repris en 1995 sous la raison sociale Northrop Grumman.
Envergure : 24,56 m
Longueur : 17,60 m
Surface alaire : 65,03 m²
Masse à vide : 18 363 kg
Masse max. : 24 687 kg
Vitesse de croisière max. : 602 km/h
Vitesse max. : 626 km/h
Autonomie maximum: 6h15
Equipage : 5
Photos du E-2 Hawkeye |
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