AERONAUTIQUE
MILITAIRE
MONDIALE
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Avions et hélicoptères de combat
Le Boeing E-8 J-Stars
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En 1985, la firme Grumman Aerospace & Electronic s Group a reçu un contrat
de l'U.S.Air Force er de l'U.S.Navy pour le developpement du J-STARS (Joint
Surveillance and Target Attack Radar System). Boeing a procédé à la
modification de deux cellules de C-18A, ces appareils recevant notamment,
sous l'avant, un radar latéral logé sous un carénage de 9,1 m de long, ce
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radar pouvant detecter tous véhicules stationnaires ou en mouvement. Les deux
quadriréacteurs, devenus EC-18C, ont été livrés chez Grumman en 1987 et 1988.
Le premier d'entre eux, complètement équipé, a volé le 22 décembre 1988, suivi
du second le 31 août 1989. Rebatisés E-8A, ces deux prototypes, utilisés
durant la guerre de Golfe en 1991, devaient être suivis d'un E-8, lequel a été
revendu après transformation. 17 autres
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exemplaires, appelés E-18C, sont prévus,
ainsi que la mise en place d'une centaine de station terrestres. Tous d'ex-Model
707-320 civils, les E-8 sont propulsés par des réacteurs Pratt & Whitney
JT3D-7 de 8626 kgp. Le E-8A emporte un équipage de 10 hommes, le E-8C 18 hommes.
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Envergure : 45,16 m
Longueur : 46,61 m
Surface alaire : 283,4 m²
Masse à vide : 78 378 kg
Masse max. : 155 128 kg
Vitesse de croisière : 842 km/h
Vitesse max. : 980 km/h
Autonomie : 11760 km normal, 29 h avec un ravitaillement.
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