Hélicoptères de combat
Le MIL Mi-24 Hind
L'étude du Mi-24, le premier hélicoptère de combat de l'URSS, a été entamé dans la seconde moitié
des années 60. Pas moins de 12 prototype ont été fabriqués, le premier d'entre eux ayant volé le 19
septembre 1969. La production en série a démarrée en 1972, année ou les treize pays occidentaux ont
appris l'existence de cet appareil. Les première photographies sont apparues en 1974 à l'occasion
du déploiement de deux unités en Allemagne de l'Est. Alors que les premières versions avaient pour
mission principale le transport d'assaut, on a observé en 1977 des appareils essentiellement conçus
pour le combat. Cette nouvelle version à l'armement redoutable porté sous des nageoires, a été
utilisée opérationnellement au Tchad, au Nicaragua, au Sri Lanka, en Angola et en Afghanistan, en
Tchétchénie et lors du conflit Iran/Iraq, au cour duquel un F-4 Phantom II iranien a été abattu par
un missile antichar tiré par un Mi-24 Irakien. A ce jour, plus de 2500 exemplaires sont sortis des
usines d'Arsenyav et de Rostov, dont 1200 sont allés aux forces aériennes Russe. Les versions
produites comprennent les Mi-24A (Hind-A et Hind-B pour l'OTAN), transport d'assaut avec une large
cabine pour un équipage de trois hommes; Mi-24U (Hind-C) d'entraînement, non armé, apparu dès 1972;
Mi-24D (Hind-D) d'appui feu fabriqué à environ 350 exemplaires; Mi-24V (Hind-E) avec de nouveaux
armement, produit à un millier d'exemplaires; Mi-24VM avec un canon double de 23 mm à l'avant (serait
devenu Mi-25); Mi-24VP voisin du précédant; Mi-24PS, modèle spécial pour le ministre de l'intérieur
Russe. Certains modèles ont été exportés, sous l'appellation Mi-25, Mi-35, Mi-35P et Mi-35U. Le Mi-35M
est la plus récente version russe, conçue pour les opérations nocturnes. Des
Mi-24, Mi-25 et Mi-35 ont été livrés à l'Afghanistan, à l'Algérie, à l'Angola, à
la Belarus, à la Bulgarie, au Cambodge, à la Croatie, à Cuba, à la République
Tchèque, à l'Ethiopie, à l'Allemagne de l'Est, à la Hongrie, à l'Inde, à l'Iraq,
à la Corée du Nord, à la Libye, à la Mongolie, au Mozambique, à la Papouasie, au Pérou, à la
Pologne, à la Sierra Leone, à la Slovaquie, au Sri Lanka, à la Syrie, à l'Ouzbékistan, au Vietnam et au
Yémen.
Deux turbines Klimov TV3-117 de 1923 ch.
Diamètre rotor : 17,30 m
Longueur du fuselage : 17,51 m
Masse à vide : 8200 kg
Masse max. : 11500 kg
Vitesse de croisière : 217 km/h
Vitesse max. : 335 km/h
Autonomie max. : 1000 km avec réservoires externes.
Armement : un canon double de 30 mm, 2400 kg de charges externes.
Equipage : 2+8
Photos du Mi-24 Hind |
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