Ce dérivé de la famille du Su-27 est, selon les Russes, l'un des tout premiers appareils de supériorité aérienne au monde. Capable de remplir plusieurs mission, dont le combat aérien et l'appui tactique, un prototype aérodynamique du Su-35, en fait un Su-27 modifié en T10-24, a effectué sin premier vol en mai 1985, doté de plans canard. Six autres prototypes ont suivi, successivement appelés T70-10, Su-27M et Su-35, dont le premier a volé le 28 juin 1988. Cinq autres exemplaires sont sortis d'usine jusqu'en septembre 1994, ces onze appareils portant les codes 701 à 711. Deux nouveaux exemplaires ont été comandés à la fin 1995 à l'usine Komsomolsk-sur-l'Amour, mais ils ont été probablement ajournés, sinon annulés. Monoplace, le Su-35 dispose d'un siege ejectable Zvezda K-36MD (zéro/zéro), de réacteurs Saturn/Lyulka Al-35F de 13080 kgp avec PC, ainsi qu'une perche de ravitaillement réctractable. Le 711 est devenu Su-37.