Dérivé de l'Etendard IVM, le Super Etendard, propulsé par un réacteur SNECMA Atar 8K-50 de 5100 kgp, présente de nombreuses améliorations par rapport à l'appareil précédent, notamment un radar Agave et une nouvelle voilure. Trois prototypes ont été obtenus par transformation d'Etendard: le n°01 (ex IVM n°68) a volé le 28 octobre 1974, suivi de n)02 (ex IVM n°18) et du 03 (ex IVM n°13). Le premier exemplaires de série, destiné à l'attaque, a effectué son premier vol le 24 novelbre 1977. Un total de 71 exemplaires ont été fabriqués jusqu'en mars 1983 pour notre Marine. Par ailleurs, la Marine Argentine en a commandé 14 exemplaires dont les cinq premiers, armés de missiles air-mer Exocet, ont coulé deux batiments de guerre britanniques au cour de la geurre des Malouine (Iles Falkland) en 1982. La cinquantaines d'appareils encore en service en France ont fait l'objet de diverses améliorations et sont connus sous l'appellation SEM (Super Etendart Modernisés).